Ford
Pickup · SUV · Muscle car
- F-150 · Raptor
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- Explorer · Expedition
Le constructeur historique — F-150 leader mondial pickup, Mustang icône.
Pôle IMP·Réf. IMP-US-2026·Papeete · Polynésie française·Établi 2020

Ford, Chevrolet, RAM, Dodge, Jeep, GMC : sourcing, achat, transport maritime, dédouanement et immatriculation. Un dossier ouvert = un véhicule livré immatriculé à Papeete, 10 à 16 semaines après.
Landing·Voiture US · Tahiti
← Retour au hub ImportDepuis 2020, DBS Import sépare l'import de véhicules asiatiques (véhicules électriques, LED, solaire) de l'import de véhicules américains — une chaîne d'approvisionnement distincte, avec ses propres partenaires dealers aux USA, ses propres partenaires logistiques (fret maritime West Coast US → Papeete, RoRo ou container selon le véhicule et le budget) et son propre savoir-faire douanier.
Pickup Ford F-150 ou RAM 1500 pour l'usage utilitaire ou familial, muscle car Mustang ou Camaro pour le plaisir, Jeep Wrangler pour l'aventure sur les pistes de Tahiti : tout ce qui roule aux États-Unis est importable en Polynésie française, avec les bonnes démarches.
Cadre·4 chiffres à retenir
Délai livraison
10–16
semaines
Frais totaux vs prix US
+25–40
%
Prix départ pickup
6 M
XPF (RAM 1500 CPO)
Fret maritime
RoRo · Container
West Coast US → Papeete
Marques·6 constructeurs US
Ford, Chevrolet, RAM, Dodge, Jeep et GMC : les six constructeurs historiques que nous importons régulièrement à Tahiti. Chaque marque a ses points forts — voici le détail par segment.
Ford
Pickup · SUV · Muscle car
Le constructeur historique — F-150 leader mondial pickup, Mustang icône.
Chevrolet
Pickup · SUV · Sportive
Silverado en concurrence directe du F-150, Corvette accessible aux États-Unis.
RAM
Pickup lourd
Les meilleurs pickups premium — TRX 702 ch, moteur Cummins diesel réputé.
Dodge
Muscle car · Sportive
Muscle cars mythiques : Hellcat V8 supercharged, Demon 840 ch.
Jeep
SUV · 4×4 tout-terrain
Le 4×4 iconique — Wrangler pour l'aventure, Grand Cherokee premium.
GMC
Pickup premium · SUV
Version premium de Chevrolet — Sierra Denali, Yukon Denali, Hummer EV.
Processus·5 étapes
L'import d'un véhicule américain suit un enchaînement précis. Chaque étape est gérée par DBS — vous validez, nous exécutons.
Vous nous décrivez le véhicule cible (marque, modèle, motorisation, année acceptée, budget). Nous vous proposons 2-3 véhicules disponibles ou à sourcer sous 5-10 jours.
Nous cherchons chez des dealers partenaires et sur Copart/IAA/Manheim. Inspection pré-achat systématique (rapport photo, VIN check, historique CarFax). Vous validez avant achat.
Achat au nom de DBS, transport terrestre jusqu'au port d'embarquement West Coast (Los Angeles, Long Beach, Oakland, Tacoma selon la ligne maritime disponible). Consolidation possible avec d'autres véhicules pour réduire les coûts en container.
Deux options selon le véhicule et le budget : RoRo (Roll-on Roll-off) — le véhicule roule sur le navire, souvent l'option la plus économique pour un pickup ou SUV standard ; ou container 20/40 pieds si vous voulez maximum de protection (véhicule premium, carrosserie neuve, muscle car). Durée de traversée 5-7 semaines. Assurance transport tous risques incluse.
Déclaration douanière au port de Papeete, paiement des droits et taxes, immatriculation au fichier polynésien, remise carte grise. Livraison finale, mise en main technique.
Cadre douanier·Import USA → PF
Pour un pickup essence de 5.0L, l'ensemble des taxes cumulées représente environ 20-30 % de la valeur CIF (coût, assurance, fret). Notre devis inclut chaque poste — aucune surprise à l'arrivée du véhicule à Papeete.
FAQ · Import voiture US Tahiti·8 questions
Coûts réels, délais, homologation, dédouanement PF, financement bancaire, garantie constructeur : les réponses aux questions récurrentes des porteurs de projet.
Comptez le prix d'achat US + 25 à 40 % de frais totaux (transport maritime, dédouanement, taxes, immatriculation). Exemple concret : un Ford F-150 acheté 55 000 USD aux USA revient à environ 8 à 9 MXPF livré immatriculé à Papeete. RAM 1500 : 8-10 MXPF. Chevrolet Camaro d'occasion (~30 000 USD) : 5-6 MXPF. Chaque devis DBS détaille précisément chaque poste.
Entre 10 et 16 semaines selon la disponibilité du véhicule et le port de départ. Sourcing/achat US (2-4 semaines si véhicule stocké chez un dealer, plus long si commande auction Copart/IAA), transport maritime depuis la West Coast US vers Papeete (5-7 semaines — RoRo souvent moins cher, container Long Beach quand la protection l'exige), dédouanement + immatriculation en Polynésie française (1-2 semaines). Nous suivons chaque jalon pour vous.
Les deux. Nous sourçons chez des concessionnaires US pour du neuf (Ford, RAM, Chevrolet, GMC — chaque grande marque a un réseau dealer accessible). Pour l'occasion, nous utilisons les grandes centrales d'enchères (Copart, IAA, Manheim) et les concessionnaires certifiés (CPO — Certified Pre-Owned). L'inspection pré-achat est systématique.
Oui. Les véhicules US neufs et récents (moins de 10 ans en général) sont homologables sans transformation majeure. Le contrôle technique local applique les normes françaises adaptées au territoire. Certains modèles très spécifiques (Ford Raptor R en configuration très puissante, TRX) peuvent nécessiter des ajustements — nous vérifions au cas par cas avant tout engagement.
En Polynésie française on conduit à droite, avec véhicule volant à gauche — exactement comme aux États-Unis. Aucune conversion nécessaire, contrairement à un import depuis le Japon ou le Royaume-Uni. C'est l'un des grands avantages de l'import USA vers PF.
Les droits et taxes en Polynésie française appliquent : droit de douane véhicules automobiles (variable selon type et cylindrée), TVA locale, taxe de développement local (TDL). Pour un pickup essence de 5.0L, les taxes cumulées représentent environ 20-30 % de la valeur CIF. DBS s'occupe intégralement de la déclaration et du paiement — le devis initial inclut toutes ces taxes, pas de surprise à l'arrivée.
Oui. Les banques polynésiennes (Banque de Tahiti, Socredo, BRED) financent les véhicules importés à hauteur de 70-100 % du prix TTC (véhicule + frais d'import inclus dans le calcul). Nous fournissons tous les documents nécessaires au dossier bancaire : facture d'achat US, coûts de transport détaillés, taxes acquittées, valeur d'immatriculation.
Sur un véhicule neuf, la garantie constructeur US (Ford, Chevy, RAM…) reste valable techniquement mais l'entretien local doit être fait dans un garage agréé pour maintenir la couverture. Nous listons dans le devis les partenaires garages polynésiens spécialisés en mécanique américaine (Papeete, Punaauia). Pour les occasions, garantie facultative type CarShield disponible en option.
Devis · 48 h
Marque, modèle, année cible, budget maximum : décrivez votre projet. Devis ferme sous 48 heures avec sourcing et chiffrage complets (achat + transport + taxes + immatriculation).
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